Page 126 - 安防19年1月刊

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逼真之外，逐行扫描捕捉运动图像无锯齿，对动态 46.25万辆，牵引车207.29万辆，挂车212.18万辆；而
物体的影像呈现也是颇为流畅的；采用广角镜头， 依据国家统计局统计，2017年末，我国拥有出租车
能获取能大场景应用。可以说该产品既有细节的细 辆规模170.40万辆，同比增长1.8%；除此之外适用
腻，也最大程度保障了车载领域的大场景监控，不 于车载监控摄像机的公交车、长途客运、旅游大巴
错过任何细节。 都随着新能源汽车的规划化出现了爆炸式的增长，

该产品没有采用星光技术，但支持ICR红外滤 危险品运输车、泥头车等也因商业需求加大也迎来
片式自动切换,自动彩转黑功能,实现昼夜监控。现 一波增长期。
场演示中将日夜模式设置为自动，摄像机自动跳转 在政策福利下，车载监控摄像机也收益匪浅。
为夜间模式，继续降低照度至0.5Lux，此时环境有 自“7.23”事故之后，7月底，交通运输部副部长冯
微弱光线，肉眼看见周围景物轮廓，但监控画面干 正霖在全国交通运输安全生产紧急电视电话会议
净清透，基本无噪声。 上，提出了对卧铺客车的监管新要求，其中要求卧
铺客车必须强制安装车载视频装置，由企业随时
监控车厢内情况，另外会推行凌晨2时至5时临时停
车休息的措施。
借着这一契机，车载监控摄像机迎来了发展
的大好前景。一般来说在汽车四周装4个到6个摄
像机， 与倒车雷达和行车记录仪相比，车载摄像
机的优势在于监控的覆盖面更广，没有任何盲区，
车主在行车过程中无需对产品进行任何的操作，减

轻了车主的压力。并在一些危险情况发生时，能快
速响应、呼叫指挥等功能，解决现有车辆的动态管
理问题。
管中窥豹现一斑，米乐视用心和坚持在做，他
偌大的市场，车载前端挑大梁 们认为正确的事，并希望在车载监控摄像机兼具实

在交通运输行业发展的过程中，运营安全受 用和为用户创造新价值，来撬动一个未来可期的庞
到普遍关注和监管部门的高度重视。人、车、路是 大市场。
交通安全的三个重要因素，而车辆运营是影响车辆
安全的首要环节。车载监控系统能够有效地提升
车辆的运营安全性，在物流产业壮大及各行业监
控管理需求持续提高的带动下，车辆监控系统的市
场需求还将持续扩大。
据2017年交通运输行业发展统计公报，截至
2017年年末，我国拥有载货汽车1368.62万辆，比上
年增长1.2%，其中，普通货车902.90万辆，专用货车

110 2019第八届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会(2019.6.20-6.22深圳会展中心)www.its-expo.com

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