Page 102 - 安防19年1月刊
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I 智能交通
Intelligent Traffic
2018年，中国智能交通产业持续快速发展，市场热 与百度高调建立智能驾驶事业群相比，阿里巴巴和
点不断。但在某些领域，也出现了“速冻”式降温，可谓 腾讯的表现要低调得多，但布局的速度毫不逊色。
冰火两重天。 腾讯专门成立了自动驾驶实验室，腾讯方面表示，发
那么，2018年智能交通市场的热与冷主要集中在哪 展自动驾驶技术，是腾讯智慧出行战略布局中的重要一
些领域？下面让我们进行一次梳理。 环，2018年是腾讯自动驾驶的产品化元年，腾讯将重点
推进L3产品落地，并为L4及L5提供场景数据支撑。2018
无人驾驶汽车急上路，热度：95℃ 年4月，腾讯的无人驾驶汽车跑上北京的四环路。
2018年最火的、媒体炒得最多的要属无人驾驶汽车。 2018年1月，在国际最大自动驾驶计算机视觉算法集
无人驾驶汽车主要参与和推动者：工业和信息化 KITTI中，阿里巴巴一举囊括三项道路场景分割任务第
部、交通运输部、公安部，BATD（百度、阿里、腾讯、滴 一。尽管阿里巴巴否认“进军自动驾驶业务”，但实际上
滴），部分汽车厂商。 与汽车企业的合作早已展开。2018年9月6日，阿里巴巴与
2018年3月27日，工信部公布了《2018年智能网联汽 交通运输部公路科学研究院签署战略合作，成立车路协
车标准化工作要点》（下称《要点》）。《要点》提出，尽 同联合实验室，籍此共同探索自动驾驶和道路智能化解
快启动汽车网联标准的研究与制定。开展智能网联汽车 决方案。对于阿里巴巴来说，车路协同是其在自动驾驶
通信需求相关标准预研，启动自动驾驶高精地图需求及 领域重要的路线之一。
道路设施需求研究。 而一向专注于出行服务的滴滴，也开始布局无人驾
2018年4月12日，工信部、公安部、交通部三部委联 驶汽车市场。2018年伊始，滴滴就在自动驾驶领域马不
合印发《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》，试 停蹄、动作不断。滴滴相关负责人表示，滴滴将在在美国
行规范对测试主体、测试驾驶人、测试车辆等提出要 和中国的三个城市进行自动驾驶汽车测试。
求，明确省、市级政府相关主管部门依据本规范制定实 与此同时，北京、上海、重庆、无锡、深圳等地相继
施细则，具体组织开展智能网联汽车道路测试工作。试 开放了自动驾驶汽车上路实测。对于自动驾驶汽车上路实
行规范自2018年5月1日起施行。 测，工信部、交通运输部、公安部等都给予了极大支持。
近年，工信部一直在推动智能网联汽车的发展，并 2018年5月4日，腾讯获得深圳第一张自动驾驶路测
做了大量的研究和规划工作，《智能网联汽车道路测试 牌照。该牌照由深圳市交通运输委、发展改革委、经贸信
管理规范（试行）》的发布和施行，意味着无人驾驶汽车 息委、公安交警局四部们核发。
有望在更多实际道路测试，也标志着我国无人驾驶汽车 2017年9月，全国首个部级部省共建自动驾驶安全测
的发展进入一个全新阶段。 试基地——国家智能交通综合测试基地落户无锡。北京
中国自动驾驶行业正在跑出中国速度，BATD纷纷布 也在海淀建设了首个占地200余亩的自动驾驶封闭测试
局，越来越多的汽车厂商相继加入到自动驾驶汽车的大 场地。
家庭中。 据统计，截至目前国内“智能网联示汽车示范区”已
在企业层面，BATD都已进军无人驾驶汽车行业。 达20个。除了示范区外，部分城市也在适度的开放一些公
2018年央视春节联欢晚会上，百余辆百度无人车集 共道路，为拥有自动驾驶牌照的企业提供路测场地。2018
中亮相，在港珠澳大桥上开跑。百度无人车已经跑上了北 年10月，深圳开放路测里程已达124公里，覆盖全市9个
京五环的新闻也引来媒体的争相报道。李彦宏表示，智 区，一举超过北京，成为全国开放路测里程最长的城市。
能驾驶将是百度下一波营收的突破点。 其实，无人驾驶汽车的玩家并不只是互联网巨头和
86 2019第八届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会(2019.6.20-6.22深圳会展中心)www.its-expo.com
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