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智能停车的联网化与无人化

□ 文/孙龙喜

智慧停车，对于城市建设来说，是一个不断扩 停车时间，LED显示屏提前提示停车费用，车主提
大的刚性化需求；对于车主来说，则是一个快捷 前备好钱，车场固定车可以快速通过，临停车则通
和便利的人性化需求。国内最早进入智慧停车的 过自助缴费、人工缴费和中央收费站等方式交钱
科拓股份，在这种双向需求的推动下，创新实现了 出门。
停车联网化和无人化，同时集成了网络化、智能化 视频免取卡系统告别了卡片，车牌作为唯一进
的服务化体系。 出场凭证，减少了收费漏洞，也减少了出入口车辆
排队时间。车辆自动识别准确率超过99%，进出口
无卡停车提升效率 效率提升一倍。据科拓股份2016年首次公开发行

以前，科拓股份作为停车系统中的一环，承担 股票招股说明书数据，视频免取卡收费系统当年
场内找车工作。在智慧停车行业兴起时，科拓顺其 产量为6801套。
自然地切入，赢得了市场先机。
2012年，科拓股份在停车场找车系统上已趋
向成熟，但是，单单提高车场内的找车效率依然
不够，许多车辆在高峰期依然堵在停车拿卡、人工
收费的出入口处。泊车效率低、服务差，还常出现

“跑毛滴漏”——停车场一线管理人员乱收费现
象，给停车场管理和商场形象都带来巨大隐患。
厦门湖里万达停车场曾经堵得无法通行，那
时，湖里万达的负责人对科拓股份CEO说，你们这
个找车系统很好用，要是能优化出入口拥堵问题
就好了。 无人收费停车场
科拓股份投入大量研发人员和资金，开始研 视频免取卡收费固然提高出入口通行效率，
究视频免取卡系统。这套系统与过去的人工道闸 却没有把人真正地从停车场中撤离出去，岗亭还
相比，最大的区别在于增添了“车牌和车型识别” 在，在缴费环节，人工手持PAD仍然是主要缴费方
功能：入场时，专用高速摄像机快速识别车牌信 式之一。
息，抬杆放行；出场时，摄像机再次扫描车牌算出 从数据层面看，过去每一个车场都是一个数

2019第四届深圳国际无人机展览会（2019.6.20-22 深圳会展中心） www.china-drone.com.cn 111

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