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I 行业应用
Industry Application

据孤岛。信息在本地存储，无法实现区域性或者城市 精细化运营带来优秀的数据表现。在微信后台，
级别的共享，各个停车场之间数据并没有打通，车主 科拓股份旗下停车小程序“速停车”日交易笔数达到
无法提前探知目的地周围车场数量和泊位数量。 40-50万，位列第一。
随着互联网时代到来和移动支付兴起，停车场真
正迎来智能化、联网化、无人化。2014年，科拓股份的 案例：龙岩万阳城升级无人收费停车场
停车应用“速停车”上线，并成为全国首个与微信合作 进场无需拿卡，离场只需扫码，AI技术管理，车
的智慧停车企业，合力构筑微信智慧停车场。 主来去自由。采用了当下深受市场追捧的科拓无人收
通过“速停车”公众号或者小程序，车主绑定车牌 费停车场解决方案的龙岩万阳城，在改造并运行数月
信息，可以线上查询车场信息，进出场时，使用微信或 后，彻底颠覆了原先功能滞后的停车系统带来的应用
支付宝等支付渠道，完成缴费，全程无需岗亭人员协 效率低、管理漏洞多等情况，科拓人工智能与云技术
助，停车场朝着无人化方向进发。 高度结合的停车场服务，在为龙岩市民带来轻松畅快
体验的同时，也为停车场的无人化变革提供了可靠的
未来定位：云+移动 经验。

科拓花了12年打通从找车机到无人收费停车场的
通关之路，精细化运营的态度是其突出特点，在软硬
件产品更迭中可窥一斑。
目前，大部分提供视频停车系统的企业的摄像机
车牌识别率都宣称达到99%以上，接入移动支付后可
以实现无人收费。“但这种无人收费还是比较粗糙，奈
何不住那1%的出错率，只要出错，去岗亭化就没办法
快速解决车主的问题。”
科拓股份在思考这个难题中，把目光转向了机器
本身。希望通过多种解决方案的组合搭配和软件升
▲改造前
级，让机器与云端服务——而不是回到岗亭时代去解
决这个问题。
收费系统也进行了更新，这件事看起来很简单，
但是要在服务器失灵时把摄像机接口切换到云端去，
实现摄像机和云端通讯，就必须定制摄像机。停车系
统并非简单集成硬件软件就可做的起来，更要提供一
揽子解决方案，不放过1%的出错率。
商业停车场越来越看重软件接口能力和强大的后

台系统，他们关心是否能打通商场会员系统、与积分对
接、配合财务系统做复杂报表等。非标项目越来越多，
对软件开发能力和定制化要求也越来越高。 ▲改造后

112 2019第八届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会(2019.6.20-6.22深圳会展中心)www.its-expo.com

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