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运数据，将获得的真实数据进行分析和挖掘，结合政
府制定的行业服务标准，从安全、方便、迅速、准点、舒
适、高效等多方面真实反映公交服务特征，客观准确地
评价公交服务水平，实现对公交行业服务质量、运营安
全、运营效益的全方位监管，提高政府行业的管理效率
和信息化水平，为公交行业的科学发展和政府的监管机
制创新提供信息化支撑。
系统架构设计

依据功能应用划分为三层，分别为前台数据分析
层、中台数据采集层、后台数据存储层。
公交基础信息管理子系统作为本项目的后台，负责
与区公交相关数据信息的存储和管理工作。
营运数据采集与共享子系统作为本项目的中台，负
责与区公交相关数据信息的采集以及信息共享。
车辆动态监管子系统作为本项目的前台，负责与区
公交相关数据信息的数据分析和展示。
系统架构详见图1：

▲图2

实施运营监测

车辆在线监测
实现具体的运营车辆在线监测，针对车辆运营线
路，投入营运时间。营运班次等数据进行汇总统计和数
据分析。
▲图1 在数据展现方面，车辆在线监测以企业类型为大
类，数据包含企业类型、所属企业、管理机构、在册车
应用系统架构
牌号、营运线路、投入营运时间、最近营运时间、最后
整个软件系统逻辑架构根据数据逐级汇总提炼的
通信时间、今日营运班次、今日营运里程等信息数据
原则进行构建，从下至上依次分为：现场设备层、数据
操作者可以依据在册车牌号、营运线路、所属企业
传输层、数据转换层、数据存储层、应用服务层、安全
以及管理机构为筛选条件，对相关数据进行筛选。筛选
管理层、业务应用层以及数据展现层，系统逻辑结构如
结果可以重复筛选并导出筛选结果。
图2所示。

2018第三届中国国际无人系统博览会(2018.6.22-6.24深圳会展中心)www.china-drone.com.cn 89

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