Page 74 - a4

S Smart City
智慧城市

智慧城市 交通先行

□文/袁帅 王立志

“这是最好的时代，这是最坏的时代。”这句话 1964年，加拿大的多伦多出现第一个使用电子
在智慧城市的交通上同样适用。一方面交通拥堵严 计算机控制的信号控制系统。
重，交通事故频发，交通秩序混乱，交通环境污染； 1975年，出现了成熟的英国SCOOTS和澳大利亚
另一方面各种新技术、新概念层出不穷，并应用于交 SCATS系统。

通领域。从最初的智能交通，到智慧城市、智慧交通、 可以看到，除第一代煤气信号灯外，每一代信号
再到城市大脑、交通大脑，被社会各界广为传播和讨 控制技术的升级，都可看作是相应年代电子电气技术
论。 的最新换代发展提供了催化作用；由此我们假设下一
谈及这些概念的具体定义和内容，恐怕无法达 代智能交通技术的革命动力也将源自IT技术的发展，
成一致意见。笔者认为各概念之间目前没有严格的界 来看看都有哪些新技术可以应用在智能交通行业。
限，也许在未来某些新技术完全替代和超越了现有的
应用水平后，并被赋予某个概念，业内各界才会达成 交通新技术发展现状
对这个概念的共识和认可。 大数据、云计算技术
本文试图总结智能交通行业发展的历史规律， 以视频为核心的海量物联网“触觉”源源不断的
结合当前最新的技术发展，以及在杭州等城市的案 产生海量数据。如海量摄像头产生的视频内容如人、
例，思考未来智慧城市下交通的发展方向。 车、物等标签化数据；卡口过车数据；人脸识别设备
产生的人脸特征矢量化数据；MAC、手机热点、RFID
智能交通技术发展的历史规律 电子标签等设备产生的庞大数据。据统计一个中等
探究未来城市智能交通的发展，我们不妨看看 城市一天的过车记录数据在1000W左右；随着数据积
发展历史，以至智能交通中发展最早，也是最基础的 累，数据量的逐步增加，从千万级到亿级，再到百亿、
交通信号控制为例，其发展历程如下： 千亿级，数据简单查询、检索做为基本需求面临巨大

1868年在伦敦议会大厦广场，出现了由当时英国 挑战。
工程师德哈特设计的第一站煤气信号灯。 浙江大华基于对视频处理方面的核心竞争力，以
1918年美国底特律公路出现了第一盏红黄绿信 视频云作为切入点，进入云存储和云计算领域，对视
号灯。 频数据处理分析能力相比以往发生了质的突破，真正
1926年英国首次尝试使用自动化控制器控制交 实现了秒级响应。以50亿卡口过车记录，车辆业务中
通信号灯。 大华云数据库与Oracle数据的性能比对如下，

56 第七届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会(2018.6.22-6.24深圳会展中心)www.its-expo.com

4智慧城市.indd 56 2018/5/24 14:32:54