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我们专注于创新设计
SDI和模拟高清产品
整合,并将各部门业务协调,合理调配公共资源,
推动城市可持续发展。
交通枢纽的业务联动
城市交通枢纽包含两种或多种交通方式,以
上海虹桥交通枢纽为例,涉及高速铁路、城际和城
市轨道交通、公共汽车、出租车及航空港等交通方
式,几种方式紧密衔接。
从基础设施上,交通枢纽可以做到物理上的
衔接,比如换乘距离足够短;也可以做到各种交通
HD-SDI EX-SDI(500米)
设计运输能力上的匹配;但是缺少的是实时的控
制调度和协同。
在交通枢纽下,交通大脑所需要做的就是通 2M 4M 4K
过集中所有交通方式采集的数据,进行融合分析,
超级全局快门摄像机
实现交通枢纽的智能化,具体可实现三个目的。
第一,实现各交通方式之间的协同控制,提升
无论多快的速度也清晰
交通枢纽运行效率。
第二,通过人脸识别技术、大数据分析技术,
实现对人的全程跟踪,为城市安全提供保障;
第三,通过对历史数据进行OD分析,为城市
和交通规划提供数据支撑和决策辅助。
交通与智慧城市其他业务的联动 Global shutter
一些相对简单的业务联动目前已经实现了,如
萧山城市大脑中把信号控制的特勤系统给医疗救
援使用,使救护车一路绿灯行驶;如南京安装车载
RFID用于汽车尾气排放估测与空气污染防治;交
通和公安、气象、教育、卫生、环保等很多委办局业
Rolling shutter
务都存在联动需求,未来将会有更多业务联动出
现,特别是在交通大脑的模式基本成型后。
只有数据真正地汇聚整合,业务充分地协同联
动,才能够实现真正的智慧城市。
Motion Blur
作者单位:浙江大股技术股份有限公司;新乡市公安局交通管
理支队
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