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I Intelligent Traffic
智能交通

交通信息采集及预处理系统：通过汽车电子
标识RFID基站、视频采集设备实现对“汽车电
子标识”的动态识别和数据分析，包括控制指令
生成、数据格式转化和标准化、数据合理性检查
以及数据存储。结合公安交警已有的其他业务系
统，如车载终端采集、电警卡口系统实现针对车辆
的管控和涉车服务。 数据中心：将需要保存的
信息通过与数据库联通方式存入数据库中。实现
平台应用系统所需业务数据的有效存储、管理和
快速检索服务。 业务处理及应用服务组件：在
采集获取的车辆ID基础上，进行各种应用处理，
▲图2：交通管理集成平台总体架构图
实现基于RFID识别的数据应用，为平台内各应用
读写设备、交警已有的高清卡口视频抓拍系统、信号灯控制 系统功能提供灵活的、可扩展的组件服务。 系
系统等。信息服务总线：满足数据在各层之间的交互、共享 统管理和展示系统：为用户提供各类接入平台的
和接口集成服务。 入口服务。
应用系统层：包括数据查询和展示、系统管理、采集控 信息系统安全保障
制、警务应用、决策分析和公共服务六大类。两个体系：分别 以RFID为基本采集方式的交通管理集成平
为贯穿四个层次的信息安全保障体系和信息标准规范体系。 台，主要为公安交警服务，要考虑系统的安全性，
软件功能描述 防止侵入。平台需提供多层次全面的安全保障体
软件架构由信息采集系统、数据中心、业务处理及应 系和措施，冗余设置，保证安全可靠地运行。与其

用服务组件、系统管理和展示系统组成。功能架构如图3： 他交通信息平台的安全性：可以通过网闸，防火墙
等设备来进行访问控制；与公网接口的安全性：通
过防火墙制定严格的访问控制策略。

结语

在城市交通面临道路拥堵、环境污染、涉车
管理手段单一等严峻挑战下，采用汽车电子标签
采集方式为交通管理带来了新的变革，与交通管
理集成平台融合后，作为交通信息采集手段，为交
管数字化、智能化、精细化管理服务，大大提高了
交通管理和监控水平。

作者单位：上海电科智能系统股份有限公司

▲图3：软件架构图

80 第七届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会(2018.6.22-6.24深圳会展中心)www.its-expo.com

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