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高速公路“营改增”技术应用探讨

□ 文/张晶

背景 具备内置补光灯，支持外置补光灯，支持P-Iris自

在2008年新一轮的经济危机以来，政府一直在思 动光圈镜头；
考如何为企业“减税”、“减负”。而“营改增”减税政 车牌综合识别率不低于99%（含车牌颜色），
策自2012年在上海进行试点取得初步成效后，在全国 能通 过 对车牌识别外的其他车 辆特 征识别（不限
范围内按行业展开。针对高速公路行业，营改增的实 于车型、车 辆 颜色、车 辆品牌 型号 等），提高车牌
施对不同路段进行差异化征税，这就对收费站车牌识 识别率和防止套牌；
别和二义性路径识别技术提出了更高的要求。 高清车牌识别一体化摄像机提供多种外部接口，
可接入现有车道线圈车辆检测器触发抓拍，可接入
车牌识别 车道工控机的控制和输入信息，可向车道工控机输出
首先，作为收费站信息化建设的重头设备，在车牌 含字符叠加信息的车辆图片、车牌图片和车辆识别结

识别领域：要求更换收费车道的标清车牌识别系统为 果，可向外部输出高清视频录像（要求双10/100M接
200万像素及以上的高清车牌识别系统；采用高清智能 口）及标清图像（模拟视频接口）；
一体化摄像机；摄像机同时具备抓拍、识别、录像、车 具备视频触发拍照功能，可对线圈触发进行验证
辆特征识别功能；从满足交通部要求提高至满足不停 和备用；
车手机支付系统项目要求； 支持图片和视频水印放篡改功能；
图片上传格式：抓拍图片、车辆特写图、车牌、车
牌二值图。
车辆类型分类：支持收费公路车型分类，包括客
一、客二、客三、客四、货一、货二、货三、货四、货五
（客车95%，货车实现功能）；
支持图片二值化图：支持车牌图片二值化，可以将
二值化信息写进高速公路卡中。

交通部要求：车牌自动识别率应达到95%以上（含
车牌颜色）；
不停车手机支付系统项目要求：车牌综合识别率
不低于99%，能通过对除车牌识别外的其他车辆特征
识别，提高车牌识别准确率和防止套牌；

高清车牌识别一体化摄像机应具备以下功能：

92 2019第八届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会(2019.6.20-6.22深圳会展中心)www.its-expo.com

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