Page 110 - 安防19年1月刊

I 智能交通
Intelligent Traffic

交通信号优化与管理的新模式

□ 文/原良晓 周浩

引言 交通信号优化工作内容
2016年5月，公安部交管局发布了“230号文”后， 交通信号优化工作一直在发展和完善并形成一套较
政府购买交通信号优化第三方社会服务有了明确的政 完整的体系，不再是简单的对交通信号灯配时和方案的
策文件支持，各地方交管部门采购交通信号优化服务项 调优了，现在已经从优化工作发展成为优化管理模式了。
目的立项成功率有了明显的提高。2017年底，公安部等 交通信号优化工作主要包括有四大部分内容组成：基础
多个部委部门联合发布的《城市道路交通文明畅通提 数据工作、优巡查工作、优化工作、技术研究工作。
升行动计划（2017-2020）》，将对城市交通畅通进行考
表1 交通信号优主要工作内容
核，而路口交通是城市交通的重要环节，对交通信号优
化而言，这份文件对于交通信号优化行业的发展起到了
极大的推动作用，主要是交通信号优化模式和交通信
号控制管理模式的完善。

交通信号控制管理工作上存在的困境

以往都是公安交警部门的民警来负责管理交通信
号优化的工作，这是一项对专业技术要求很高的工作，
同时也是一项繁琐的事务性工作。在这样的工作上难
免会遇到一些困境 ，经过对不同城市的民警所面临的
问题进行梳理与归纳，总结出民警在该项工作上普遍存
在三个方面的困境：一方面是人力不足，特别是在对于
交通信号优化需求很大的一二线城市，一般都是一个民
警负责成百上千个交通信号控制交叉口，往往都是顾此
失彼，无法做到对每个交通信号交叉口的精细化管理，
对于这样的情况民警也是心有余而力不足；另一方面是 交通信号控制管理平台
交通信号调优技术专业性不强，大部分民警都是依靠 树立交通信号优化的理念，总结长期积累的交通
长期在工作岗位上积累的经验来实现对交通信号优化 信号优化经验，结合交通信号优化管理者工作上遭遇的

管理，交叉口的相位设置以及配时的合理性得不到保 困境，针对性的开发交通信号优化管理平台。在服务过
证；再一方面就是交警部门对于交通信号调优的人员和 程中，交警和信号配时人员一直是讨论和交流，那么把
技术没有一套完整的管理模式，调优民警技术良莠不 信号配时团队和交通信号优化管理平台绑在一起就是
齐 ，无法实现对调优技术和流程的统一性。 一款定制的信号优化服务产品。

94 2019第八届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会(2019.6.20-6.22深圳会展中心)www.its-expo.com

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